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　　隨著螺桿式空壓機機組(zu)運(yun)行(xing)時(shi)(shi)間(jian)(jian)接近(jin)主(zhu)機大(da)修期(qi)，主(zhu)機軸承的壽命逐(zhu)(zhu)漸(jian)趨進于較(jiao)大(da)允(yun)(yun)許時(shi)(shi)限。此時(shi)(shi)螺(luo)桿(gan)(gan)軸向和徑向竄(cuan)動量逐(zhu)(zhu)漸(jian)趨進于較(jiao)大(da)設計(ji)允(yun)(yun)許值(zhi)，該變(bian)(bian)化會讓螺(luo)桿(gan)(gan)與螺(luo)桿(gan)(gan)之(zhi)間(jian)(jian)、螺(luo)桿(gan)(gan)與主(zhu)機殼體及(ji)前后端面之(zhi)間(jian)(jian)的間(jian)(jian)隙(xi)發(fa)(fa)生較(jiao)大(da)的變(bian)(bian)化。此時(shi)(shi)主(zhu)機運(yun)行(xing)雖然仍(reng)然是安(an)全(quan)的，但是已經到了(le)必須考慮計(ji)劃安(an)排(pai)對主(zhu)機進行(xing)大(da)修的時(shi)(shi)候(hou)了(le)。因為一旦機組(zu)運(yun)行(xing)時(shi)(shi)間(jian)(jian)越過大(da)修期(qi)后，軸承磨(mo)損及(ji)主(zhu)機配合間(jian)(jian)隙(xi)就到達(da)了(le)主(zhu)機技術條件允(yun)(yun)許的極限值(zhi)，此時(shi)(shi)的主(zhu)機就處于不安(an)全(quan)的運(yun)行(xing)狀態，就隨時(shi)(shi)有(you)可能發(fa)(fa)生如(ru)下嚴重后果：

　　1、主(zhu)機運(yun)行負荷增大，對主(zhu)電機及(ji)電器系統(tong)造成(cheng)危害

　　主(zhu)機(ji)螺桿(gan)之間、螺桿(gan)與(yu)前后端面之間、螺桿(gan)與(yu)主(zhu)機(ji)殼體之間可(ke)能出現的(de)的(de)強烈磨擦會(hui)使(shi)得主(zhu)機(ji)運行負荷急(ji)劇增加，另外嚴(yan)重(zhong)磨損的(de)軸承(cheng)的(de)運轉負荷也是很(hen)大的(de)。如此一來，螺桿(gan)式空(kong)壓機(ji)電(dian)機(ji)就會(hui)處(chu)于超負荷的(de)工作狀態(tai)，會(hui)嚴(yan)重(zhong)地(di)危及(ji)電(dian)機(ji)的(de)安(an)全運行。情(qing)況嚴(yan)重(zhong)的(de)話，如果(guo)空(kong)壓機(ji)組(zu)的(de)電(dian)器(qi)保護裝置反應不靈敏(min)或(huo)失(shi)效，則還可(ke)能導致(zhi)電(dian)機(ji)燒毀(hui)。

　　2、空(kong)壓機排氣量會發(fa)生較大幅(fu)度的(de)衰減(jian)

　　主(zhu)(zhu)機(ji)(ji)配合間隙增大會導致(zhi)主(zhu)(zhu)機(ji)(ji)效(xiao)率嚴重降低(di)，即螺桿(gan)式空壓(ya)機(ji)(ji)排(pai)氣(qi)(qi)量(liang)(liang)產(chan)生(sheng)較大幅(fu)度的(de)衰(shuai)(shuai)減，對(dui)用(yong)(yong)氣(qi)(qi)單(dan)位的(de)正常(chang)生(sheng)產(chan)造成(cheng)一(yi)定的(de)影(ying)響。特(te)別是對(dui)那(nei)些(xie)空壓(ya)機(ji)(ji)排(pai)氣(qi)(qi)量(liang)(liang)配置富裕量(liang)(liang)較小(xiao)的(de)用(yong)(yong)戶，由于(yu)空壓(ya)機(ji)(ji)排(pai)氣(qi)(qi)量(liang)(liang)衰(shuai)(shuai)減，在用(yong)(yong)氣(qi)(qi)系統用(yong)(yong)氣(qi)(qi)量(liang)(liang)相對(dui)穩定的(de)情況(kuang)下(xia)，管網壓(ya)縮空氣(qi)(qi)壓(ya)力就(jiu)會降低(di)很(hen)多，就(jiu)可(ke)能出現(xian)用(yong)(yong)氣(qi)(qi)系統設備等(deng)不能正常(chang)工作或(huo)根本無法工作，從而出現(xian)影(ying)響單(dan)位正常(chang)生(sheng)產(chan)或(huo)導致(zhi)暫時性的(de)停(ting)產(chan)，給(gei)企業帶來損失(shi)。

　　3、***嚴重(zhong)的后果就是出現主機的突然“抱死(si)”

　　一旦出現這樣(yang)的情況，如果電(dian)器保護系(xi)統反應不及時或(huo)保護失效，同樣(yang)可能給主電(dian)機和電(dian)器系(xi)統帶來嚴(yan)重(zhong)的損害。

　　對于(yu)(yu)主(zhu)機(ji)(ji)(ji)“抱死”的(de)(de)處理(li)，一(yi)(yi)方面大修(xiu)(xiu)的(de)(de)維修(xiu)(xiu)費(fei)(fei)(fei)用(yong)(yong)會(hui)比正常(chang)大修(xiu)(xiu)要昂貴(gui)許多，另一(yi)(yi)方面由于(yu)(yu)主(zhu)機(ji)(ji)(ji)元件會(hui)有損傷，因(yin)此修(xiu)(xiu)復(fu)后主(zhu)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)綜合(he)性能也會(hui)較正常(chang)大修(xiu)(xiu)的(de)(de)主(zhu)機(ji)(ji)(ji)要差一(yi)(yi)些(xie)。而如果是(shi)主(zhu)機(ji)(ji)(ji)損傷嚴(yan)重(zhong)程度(du)已經到(dao)了(le)不具修(xiu)(xiu)復(fu)價值或根本無法修(xiu)(xiu)復(fu)的(de)(de)，則只能是(shi)報廢掉(diao)更換(huan)新(xin)主(zhu)機(ji)(ji)(ji)，直接損失則是(shi)比較大的(de)(de)。因(yin)為新(xin)購(gou)螺(luo)桿(gan)式空壓(ya)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)費(fei)(fei)(fei)用(yong)(yong)通(tong)常(chang)是(shi)購(gou)買整臺空壓(ya)機(ji)(ji)(ji)組費(fei)(fei)(fei)用(yong)(yong)的(de)(de)三分之一(yi)(yi)左(zuo)右，遠遠高于(yu)(yu)正常(chang)情(qing)況下(xia)的(de)(de)主(zhu)機(ji)(ji)(ji)大修(xiu)(xiu)費(fei)(fei)(fei)用(yong)(yong)，而正常(chang)情(qing)況下(xia)大修(xiu)(xiu)合(he)格的(de)(de)主(zhu)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)綜合(he)技(ji)術(shu)性能和新(xin)主(zhu)機(ji)(ji)(ji)卻是(shi)非(fei)常(chang)相近(jin)的(de)(de)!

　　綜上分析可見，正常的空壓機主機大修(xiu)工作(zuo)既是設(she)備維護(hu)的(de)基(ji)本(ben)要求(qiu)，也是企(qi)業(ye)控制正常的(de)設(she)備維護(hu)成(cheng)本(ben)、避免不必(bi)要的(de)資金(jin)損失和(he)保障企(qi)業(ye)正常生產的(de)基(ji)本(ben)要求(qiu)。

　　文章來源于洛陽恒堅空壓機有限公司官網：//abenakii.com